Indeks

Hyundai menghabiskan $1 miliar untuk melanjutkan mobil Motion

Hyundai telah setuju untuk menghabiskan hampir $1 miliar untuk Motional, sebuah investasi yang akan memberikan produsen mobil lebih banyak pengaruh sekaligus menyediakan modal yang dibutuhkan mobil self-driving untuk terus beroperasi.

Produsen mobil Korea telah menginvestasikan $475 juta langsung di Motional sebagai bagian dari kesepakatan yang lebih besar termasuk membeli mitranya Aptiv. Sebagai bagian dari kesepakatan tersebut, Hyundai juga akan menghabiskan $448 juta untuk membeli 11% kepemilikan Aptiv di Motional, menurut informasi yang diungkapkan Kamis dalam laporan pendapatan kuartal pertama Aptiv.

Aptiv juga menyampaikan bahwa mereka memperkirakan akan mengurangi kepemilikan ekuitasnya di Motional dari 50% pada 31 Maret menjadi sekitar 15%, meninggalkan Hyundai dengan sisa 85%. Ketua dan CEO Aptiv Kevin Clark mengumumkan pada bulan Januari bahwa perusahaan akan mengurangi kepemilikannya di Motional. Perusahaan mengatakan pada saat itu bahwa mereka akan berhenti mengalokasikan uang ke Motional karena tingginya biaya bisnis robotaxi dan jalan panjang menuju profitabilitas.

Aptiv pada hari Kamis memangkas perkiraan penjualan setahun penuh pada tahun 2024 menjadi antara $20,85 miliar dan $21,45 miliar, turun dari kisaran $21,3 miliar menjadi $21,9 miliar.

Motion mengonfirmasi pembiayaan baru dan kenaikan harga dari Hyundai. Perusahaan tidak menanggapi pertanyaan TechCrunch tentang keakuratan angka Aptiv. Hyundai tidak dapat dihubungi untuk konfirmasi.

biaya perjalanan hyundai

Kredit Foto: Hubungan Investor Aptiv

Motion dimulai sebagai startup mobil otonom nuTonomy yang berbasis di Boston pada tahun 2013, sebelum diakuisisi oleh Delphi seharga $400 juta. Delphi kemudian membagi bisnisnya dengan divisi Aptiv yang mengakuisisi nuTonomy. Organisasi tersebut menjadi Motional berdasarkan perjanjian Hyundai-Aptiv senilai $4 miliar pada tahun 2019. Meskipun jelas dari laporan Aptiv bahwa perusahaan berusaha mengatasi risiko dan mengoptimalkan keuangan di tengah pesimisme, kembalinya perusahaan, dan kemajuan Hyundai, meningkat. pertanyaan tentang masa depan Motional.

Pada bulan Maret, TechCrunch melaporkan bahwa Motional telah mendapatkan pinjaman jembatan dengan jumlah yang tidak diungkapkan sebagai cara untuk go live sementara startup AV mendapatkan pembiayaan jangka panjangnya. Meskipun pendanaan Hyundai tampaknya sesuai dengan kebutuhan, Motional tidak menanggapi permintaan informasi dari TechCrunch mengenai apakah mereka perlu mencari lebih banyak investor di masa depan.

Motional telah menguji kendaraan otonomnya dengan keselamatan pengemudi di belakang kemudi di Boston, Pittsburgh, Las Vegas, Los Angeles dan Singapura. Jalur perusahaan menuju pasar termasuk bermitra dengan platform yang sudah ada seperti Uber, Lyft, dan Via untuk menawarkan tumpangan kepada pelanggan. Motional telah mengumumkan niatnya untuk meluncurkan layanan robotaxi menggunakan mobil self-driving Hyundai Ioniq 5 pada tahun 2024.

Motional dan Hyundai mengumumkan rencana pada November 2023 untuk bersama-sama memproduksi versi siap produksi robotaksis serba listrik Ioniq 5 di Hyundai Motor Group Innovation Centre Singapore (HMGICS) Singapura. Pada CES 2024, Motional juga mengumumkan rencana bekerja sama dengan Kia pada mobil generasi berikutnya yang akan memasuki pasar pada akhir dekade ini, dengan suku cadang pertama dimulai tahun ini.

Pembaruan keuangan Motion terjadi ketika industri robotaxi terus menghadapi ketidakpastian. Startup ini perlahan-lahan berekspansi ke bisnisnya, meluncurkan proyek percontohan di lima kota. Sayangnya, Motion tidak mengenakan biaya untuk pengiriman atau pengantaran. Sementara itu, di tengah persaingan, Waymo terus memperluas layanan robotaxi berbayar tanpa pengemudi di San Francisco, Los Angeles, dan Phoenix, dengan rencana untuk hadir di Austin akhir tahun ini. Kapal Pesiar GM masih dalam perjalanan setelah insiden pada Oktober 2023 yang menyebabkan pejalan kaki terdampar dan terseret oleh salah satu robotaksinya, namun perusahaan telah mulai memetakan Phoenix sebagai cara untuk membangun kembali jalan umum secara perlahan.

Lalu ada Tesla. CEO Elon Musk telah mengguncang perusahaannya, memberhentikan ribuan orang dan meningkatkan investasi di bidang AI, dengan tujuan melakukan “pengemudi otonom” dan menawarkan robotaxi pada bulan Agustus.

Exit mobile version