Selamat datang kembali di TechCrunch Mobility – pusat berita dan wawasan Anda tentang masa depan mobilitas. Bergabunglah di sini secara gratis – cukup klik TechCrunch Mobility!
Klik, klik. periksa mikrofon. Periksa 1, 2, 3. Apakah ini terjadi? Hai, ya, ini adalah situs TechCrunch Mobility yang Anda sukai, tetapi untuk hari lain. Benar, ini bukan hari Minggu. Faktanya, ini hari Kamis pagi. Haruskah kita mengikuti tren terkini? Ya, ayo lakukan ini.
Seekor burung kecil
Itu burung kecil di industri mobil independen aktif minggu ini. Masalah besar adalah puncak gunung es Bepergian, kendaraan otonom yang dikembangkan oleh kemitraan antara Hyundai dan Aptiv. Jika kamu ingat, Hyundai baru-baru ini setuju untuk menghabiskan hampir $1 miliar untuk Motional — $475 juta sebagai investasi langsung di perusahaan dan $448 juta untuk membeli 11% kepemilikan Aptiv di perusahaan tersebut.
Minggu ini, kami mendapatkan hasil sesi tersebut. Motional menghentikan semua operasi komersial dan menunda rencana peluncuran taksi tanpa pengemudi hingga tahun 2026 – dua tahun lebih lambat dari rencana semula. Tujuannya adalah untuk memajukan teknologi dan menghemat uang.
Langkah itu harus dibayar mahal: penurunan besar dalam keseluruhan tim. Meskipun perusahaan belum mengumumkan secara publik jumlah PHK, kami mendengar ratusan orang telah di-PHK. Jika Anda khawatir, hubungi kami.
Apakah Anda memiliki peringatan untuk kami? Email Kirsten Korosec di kirsten.korosec@techcrunch.com, Sean O’Kane di sean.okane@techcrunch.com atau Rebecca Bellan di rebecca.bellan@techcrunch.com.
Penjualan!
Wow, dua investasi independen yang besar dalam beberapa hari. Ironis sekali, mengingat AV telah melalui era yang panjang dan membuang-buang uang untuk teknologi ini. Mungkin AV sedang terjebak dalam AI bisnis. Bagaimanapun, kesepakatan sedang terjadi!
Seminggu setelah kesepakatan Hyundai dengan Motional senilai hampir $1 miliar, perusahaan asal Inggris itu menelepon Melambai mengumpulkan $1,05 miliar dalam putaran pendanaan Seri C yang dipimpin oleh SoftBank Group. (Oh, SoftBank, perusahaan AV lainnya?) Nvidia dan investor lama Microsoft juga terlibat. Investor awal Wayve termasuk kepala AI Meta, Yann LeCun.
Wayve, yang didirikan pada tahun 2017, mengambil pendekatan belajar mandiri (alias pembelajaran mendalam ujung ke ujung) daripada mengikuti aturan mengemudi. Itu juga tidak mewakili armada robotaxi seperti Waymo, Cruise atau Motional dan malah berencana menjadi pemasok OEM. Ingin informasi lebih lanjut tentang inisiatif ini? Lihatlah wawancara ini dengan salah satu pendiri dan CEO Wayve Alex Kendall.
Beberapa produk yang membuat saya terkesan…
Gambar EnviroSparksebuah perusahaan pengisian daya kendaraan listrik, mengumpulkan $50 juta dari Basalt Infrastructure Partners.
Saat ini, sebuah perusahaan teknologi otomotif independen Tiongkok yang didukung oleh GM, tetap menjadi perusahaan swasta dalam IPO-nya di AS, Bloomberg melaporkan. IPO dapat mengumpulkan $200 juta hingga $300 juta.
Holding Teknologi Cerdas Zeekr, merek EV China di bawah naungan Geely Holding China, siap dan bersedia untuk go public. Perusahaan menetapkan persyaratan IPO: 17,5 juta saham dengan harga antara $18 dan $21 per saham. Bursa Efek New York menyetujui pencatatannya. Dengarkan dirimu sendiri!
Bacaan populer dan banyak lagi
ADAS
Ponsel itu harga saham CTO Shai Shalev-Shwartz membuat komentar menarik di situs media sosial X ketika ditanya apakah menurutnya lidar akan menjadi bagian penting dari apa yang disebut sistem L3+ untuk memenuhi standar peraturan. Dia menulis: “Saat ini, kamera tidak mencukupi untuk L3, dan mungkin peraturan memerlukan lidar. Di masa depan, masuk akal untuk berpikir bahwa kamera dan radar akan mencukupi.”
Kendaraan listrik, pengisian & baterai
reporter TC Sean O’Kane tanya para pendiri Chima tentang rencana mereka untuk mereformasi cara pembuatan e-bike di Amerika Serikat. Pembaca: Bagaimana menurut Anda?
Tentang mobilitas mikro, sebuah perusahaan Estonia Teknologi Baut sedang mengambil langkah untuk meluncurkan skuter di pasar AS.
Pendapatan
Ada banyak uang minggu ini. Berikut beberapa hal penting:
TIDAK membagikan laporan keuangan Q1-nya Tesla sekarang menjadi pelanggan terbesar pembuat lidar. Tesla menyumbang “lebih dari 10%” pendapatan Luminar pada kuartal pertama tahun 2024, atau lebih dari $2 juta.
Motor Lucid mengatakan dalam laporan Q1-nya bahwa wakil presiden senior bidang digital Mike Bell – seorang eksekutif lama Apple dan Intel – telah mengundurkan diri. Bell akan menjabat sebagai konsultan hingga pertengahan Agustus untuk membantu “transisi” tugasnya di perusahaan.
Rivian melaporkan kerugian sebesar $1,45 miliar pada kuartal pertama, yang menunjukkan bahwa langkah-langkah pemotongan biaya baru-baru ini masih memiliki cara untuk mencapai profitabilitas. Pendiri dan CEO RJ Scaringe menghabiskan sebagian besar panggilan pendapatan untuk membicarakan kemajuan mereka.
uber CEO Dara Khosrowshahi terungkap dalam laporan pendapatan kuartal pertama perusahaan bahwa biaya keanggotaan dari program Uber One kini telah “melampaui $1 miliar”. Perusahaan sekarang berencana untuk menawarkan lebih banyak manfaat kepada anggota yang mencari program yang “melekat”.
Roda minggu ini
Apa yang dimaksud dengan “roda minggu ini”? Ini adalah kesempatan untuk mempelajari berbagai moda transportasi yang kami uji, apakah itu mobil listrik atau hibrida, sepeda listrik, atau mengendarai kendaraan otonom. Saksikan untuk mengetahui pengalaman saya di belakang kemudi kendaraan serba listrik Mercedes-Benz eSprinter Dan Mitsubishi Outlander PHEV 2024.
