Mobil-mobil antik, sampanye yang mengalir, dan fesyen telah mendominasi acara-acara di Monterey Car Week selama bertahun-tahun. Namun perubahan akan segera terjadi: kendaraan listrik, supercar, perusahaan rintisan, dan sejumlah perusahaan rintisan dan perusahaan rintisan di Silicon Valley telah menambah daya tariknya tahun ini.
Bahkan Pebble Beach Concours d’Elegance tampak muda dan modern – mulai dari keramaian hingga mobil – dari pameran mobil hari Minggu yang menutup pekan festival mobil. Concours d’ Elegance, tempat menarik bagi kendaraan militer sebelum dan sesudah perang, mengambil pendekatan yang tidak biasa dengan menonjolkan mobil Wedge dari tahun 1950-an hingga 2023. Salah satunya – Lancia Stratos HF Zero Bertone Coupe tahun 1970 oleh Phillip Sarofim , Pendiri dan CEO Trousdale Ventures dan ketua Meyers Manx — juga menjadi tiga finalis untuk acara tersebut. Penghargaan tertinggi akhirnya diberikan kepada Bugatti Type 59 Sports tahun 1934.
Di antara kerumunan kolektor, calon penggemar media, penggemar mobil kecil, dan segelintir selebritas, kombinasi merek terkenal dan perusahaan rintisan kecil membuat heboh orang-orang kaya yang membeli beberapa mobil paling langka dan termahal di dunia.
Yang lebih mengesankan lagi adalah bahwa penonton pada acara tahun ini berjumlah besar dan kecil. Di acara-acara seperti Hagerty’s Motorlux pada Rabu malam, dan pada hari Jumat The Quail, A Motorsports Gathering, para pendiri teknologi berputar-putar, minum sampanye, menikmati bacon dan kaviar sepuasnya di atas biskuit, dan bahkan berdansa sepanjang malam – sebuah acara yang jarang terjadi yang sering diikuti oleh musik klasik dibandingkan musik dansa.
Rob Howard, pendiri Kindred Motorworks yang berbasis di Bay Area, mengatakan generasi muda adalah orang-orang yang cerdas, bersemangat, dan bersemangat untuk belajar tentang – dan bukan hanya melihat – mobil. Salah satu pendiri berusia pertengahan 40-an, yang meminta untuk tidak disebutkan namanya, mengeluh bahwa dia adalah yang tertua di pesta McLaren.
Dan pesta – ada banyak sekali.
Lebih dari 4.100 orang menghadiri acara Motorlux di Monterey Jet Center, menurut Humas Hagerty, di mana para peserta menghabiskan satu jam atau lebih di kemacetan hanya untuk mencari mobil. The Quail dihadiri lebih dari 5.000 orang pada hari Jumat. Terdapat lebih sedikit pertemuan ilegal, berkat kehadiran polisi yang lebih kuat dan lebih terlihat di dalam dan sekitar Monterey, Carmel dan Pebble Beach, dan lebih banyak kegembiraan mengenai lampu dibandingkan sebelumnya.
Howard mencatat bahwa meskipun kendaraan listrik telah menjadi bagian dari Monterey Car Week di masa lalu, tahun ini mereka tampaknya mengambil bagian lebih dalam. Debutnya, yang meluncurkan Bronco vintage (dan sekarang listrik) di acara Motorlux Hagerty, adalah bagian dari tren tersebut.
Berikut rangkuman singkat hal-hal terbaik yang kami lihat di acara tahunan para penggemar otomotif.
Konsep Acura Performance EV
Acura, cabang mewah dari merek Jepang Honda, meluncurkan Performance EV Concept-nya di The Quail pada hari Jumat. Meskipun sebagian besar konsep tidak pernah terungkap, Performance EV Concept mewakili model mendatang yang akan diproduksi tahun depan dan dibangun di hub EV baru Honda di Ohio. Desain coupe-uv listrik (seperti pada kendaraan utilitas) akan dibuat oleh Honda, tidak seperti Acura ZDX (dan Honda Prologue) saat ini, yang menggunakan platform Ultium GM.
Tur BMW M5
BMW merilis wagon M5 di Pebble Beach tahun ini dan hal ini membuat heboh para pecinta mobil karena ini adalah pertama kalinya BMW memutuskan untuk menjual area M longroof.
Bagian yang paling mengesankan adalah powertrain di belakang sleeper 717 tenaga kuda: Sedan dan wagon M5 baru mendapatkan powertrain hybrid plug-in yang secara longgar didasarkan pada yang ada di sedan hybrid M8. Baik sedan M5 maupun M5 Touring (wagon) mendapatkan baterai lithium-ion 14,8 kW yang bertenaga mesin 194 hp yang dipadukan dengan transmisi manual delapan percepatan, dan keduanya dikawinkan dengan mesin V8 twin-turbo 4,4 liter. Nampaknya seberapa sering pembeli M5 mencolokkan untuk mengisi ulang.
Everett
Everatti mengambil kerangka mobil tua, seperti Mercedes-Benz 280 SL dari tahun 1960-an (disebut Pagoda), mengujinya, merestorasinya, dan memasukkan powertrain EV ke dalamnya, sekaligus menjaga kualitas pengendaraan, tenaga, dan fitur lainnya tetap sama.
Startup Inggris ini menunjukkan (dan mari kita mengemudikan) mobil manual listrik Land Rover IIA di jalan sekitar Lodge di Pebble Beach, dan itu menyenangkan. Perusahaan berhasil mengambil model Land Rover klasik dan menjadikannya sepenuhnya listrik. Everatti membangun Porsche 911 (969) RSR serta Pagoda, bekerja sama dengan pembeli swasta untuk mengubah mobil klasik menjadi mahakarya bertenaga EV.
Ini tidak murah. Harga mulai sekitar $225.000, dan Anda mungkin perlu mencari sarana pembiayaan, atau perusahaan dapat membantu Anda melakukannya. Dan jika Anda seorang insinyur pembakaran, khawatir tentang nomor model yang cocok, jangan takut, Everatti dilengkapi dengan semua suku cadang jika Anda ingin mengubah mobil kembali ke versi bensinnya.
Carmen Sagrera dari Puerto Riko
Hispano Suiza bukanlah nama yang terkenal, tetapi pembuat bus asal Spanyol berusia 120 tahun itu memamerkan mesin listrik Carmen Sagrera, yang menghasilkan 1.114 tenaga kuda dan torsi 848 lb-ft, didukung oleh baterai 103 kW di The Quail. Perusahaan ini dimiliki oleh keluarga Suqué Mateu yang sama sejak tahun 1904. Hanya 24 Sagrera yang telah diproduksi.
Karma Kaveya
Karma Automotive – jangan bingung dengan mobil dari produsen mobil yang sudah mati, Fisker – meluncurkan Kaveya, sebuah EV dengan 1.000 tenaga kuda, di The Quail pada hari Jumat.
Super coupe Karma Kaveya adalah kendaraan pertama yang diproduksi oleh produsen mobil California setelah kemitraan yang dimiliki perusahaan dengan Intel Automotive. Meskipun bagian luar dari “arsitektur mobil yang ditentukan perangkat lunak” (SDVA) masih dalam pengembangan, bagian dalamnya masih “dalam persiapan”, kedua perusahaan mengatakan bahwa mereka berencana untuk “memberi label, mendemonstrasikan, dan memverifikasi prinsip-prinsip yang diperlukan untuk maju. Prinsip-prinsip SDVA yang dapat dibagikan secara bebas dan komersial untuk membantu perubahan dalam industri mobil”.
Ada banyak rumor mengenai vaporware di sekitar perusahaan, tapi kita harus menunggu dan melihat bagaimana hasilnya.
Pabrikan Motor Sejenis EV Bronco
Kindred Motorworks menghadirkan Bronco listrik pertamanya ke acara-acara di dalam dan sekitar Pebble Beach, dan menurut Howard, hal itu menarik banyak minat bagi perusahaan restomod berusia empat tahun itu. Kindred memamerkan restomod EV, Bronco tahun 1960-an yang direstorasi, ditenagai oleh dua motor dan baterai 80kWh di Motorlux, mengantarkan peserta acara ke The Quail Lodge pada hari Jumat. Bronco EV adalah kendaraan listrik pertama Kindred yang dikirimkan ke pelanggan.
Lamborghini Temerario
Tidak ada acara Pebble yang lengkap sampai Anda melakukan lebih dari satu percakapan (dengan kasar) yang disela oleh raungan Lamborghini. Perusahaan tersebut berteriak di tempat The Quail, A Motorsports Gathering dan penerus Huracán; mobil sport Lambo hybrid plug-in yang disebut Temerario.
Alih-alih menggunakan V10 jelek yang biasa kita gunakan, ingat, Temerario mendapatkan V8 yang dipadukan dengan baterai sangat kecil 3,8 kW yang ditempatkan di tengah mobil untuk membuatnya lebih berat. Baterai memberi daya pada tiga motor yang dipasang di depan dan belakang. Dua dudukan gandar depan memberi Temerario setara dengan sistem penggerak semua roda listrik. Yang ketiga dipasang di antara mesin dan transmisi kopling ganda delapan kecepatan untuk membantu mengatur traksi antar perpindahan gigi.
Temerario menghasilkan gabungan tenaga kuda puncak sebesar 907 hp, dan Lamborghini belum memastikan berapa besar tenaga yang akan didapat mobil baru tersebut, namun diperkirakan akan serupa dengan Revuelto. Seperti banyak produsen mobil mewah lainnya, Lamborghini terus berpegang teguh pada sejarah mesin pembakaran internalnya meskipun ada dorongan untuk melakukan elektrifikasi.
RBW Roadster dan GT
Meski kedua mobil ini terlihat seperti MG klasik, namun di baliknya sama-sama EV. Mereka memiliki baterai kecil 22kw dalam bingkai sekitar 150 kilometer dan dilengkapi dengan semua teknologi yang Anda butuhkan, termasuk Bluetooth, Apple CarPlay, sensor tabrakan, dan AC.
RBW adalah perusahaan rintisan asal Inggris dan mereka telah melakukan banyak pekerjaan di belakang layar untuk menjadikan mobil keren, kecil, dan berpenampilan Inggris ini legal di jalan raya dan off-road. Perusahaan ini hanya memproduksi 100 unit per tahun, namun mereka memiliki rencana untuk segera membangun fasilitas manufaktur di AS, yang akan membantu mereka berkembang. Warna dan interior bersifat opsional dan Roadster berharga $139.0000 sedangkan GT berharga $151.000.
Rimac Nevera R
Start-up Kroasia yang bekerja sama dengan Bugatti memukau penonton di The Quail tahun ini dengan Nevera R mereka yang dibuat – sebuah mobil hiper dengan tenaga lebih besar daripada Nevera. Model R menghasilkan 2.107 tenaga kuda dan menghasilkan tenaga dari nol hingga 60 dalam waktu kurang dari dua detik.
Rimac menjanjikan lebih banyak tentang masa depan Quail, dengan menggoda “mobil lurus yang lebih cepat dari mobil lainnya.” CEO mengatakan kepada orang banyak bahwa perusahaan “memiliki lebih banyak pekerjaan yang harus dilakukan di arena pacuan kuda dunia sebelum kami menunjukkannya di sini di Quail.” Nevera R akan dijual dengan harga sekitar $2,5 juta, dan hanya 40 yang akan diproduksi.
Porsche 993 Speedster
Dengan harga tertentu, Porsche akan bekerja sama dengan Anda untuk menciptakan mobil impian Anda, berkat bagian Sonderwunsch (Permintaan Khusus) mereka – dan membuat mobil seperti speedster kuning “Otto” (model yang dinamai menurut nama pemiliknya, anjing kesayangan Luca Trazzi . ) dan 993 Carrera RS asli, menampilkan Porsche 911 Cabriolet 1994, dan 993 Turbo.
Trazzi adalah pabrikan yang sangat menyukai Speedster dan koleksi Porsche yang bertenaga. Menurut laporan Road & Track, dia bekerja dengan tim Sonderwunsch dalam sebuah proyek sampai dia mendapatkan lencana ID Porsche miliknya sendiri.
